濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
主營:智能道閘,車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0531-88581615
車牌識(shí)別一體機(jī)廠家-煙臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)-冠宇現(xiàn)代
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁
停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)如下:
1.圖像處理功能。采用的彩色攝像機(jī),結(jié)合智能算法和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別;支持多種字符大小、對(duì)比度和傾斜度的檢測與校正;可自動(dòng)抓拍圖片并保存在電腦中留作檔案備查,也可以通過控制發(fā)布命令或向車主發(fā)送提示信息以啟動(dòng)拍照存檔功能(該項(xiàng)需另行安裝補(bǔ)光燈及接通系統(tǒng)電源)。
2.具有車輛監(jiān)測報(bào)警功能。當(dāng)有闖入者進(jìn)入時(shí),可在設(shè)防狀態(tài)下觸發(fā)相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的地感線圈產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)信號(hào)及時(shí)上傳到監(jiān)控中心(可以預(yù)設(shè)是否動(dòng)作),也可連接在出入口的常開型蝶閥上實(shí)現(xiàn)斷電開啟的功能。同時(shí)具有布撤防/錄相狀態(tài)下的實(shí)時(shí)監(jiān)視功能以及手動(dòng)巡檢功能等。所有視頻切換開關(guān)均具備手/自互鎖功能且能記錄近500幅現(xiàn)場照片的文件名以便查詢調(diào)用等功能。錄像資料可通過主控制器鍵盤方便回放查看并且擁有完整的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的電子地圖當(dāng)時(shí)畫面并通過打印機(jī)打出每張畫面的報(bào)表使用戶一目了然。另外還設(shè)有多個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口可以直接在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)看并對(duì)攝像頭及其它設(shè)備進(jìn)行控制操作使整個(gè)安全防范體系更加完善可靠真正做到全天候無死角二十四小時(shí)不間斷的無軌照護(hù)作用保障公共場所的安全無憂運(yùn)行。
3.智能化設(shè)計(jì)理念。運(yùn)用數(shù)字信息技術(shù)為主干平臺(tái)集閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)周界警戒系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)防盜報(bào)訊息傳輸于一體確保技展范圍更廣化綜合性能更強(qiáng)悍安防系數(shù)更高化的為現(xiàn)代建筑物服務(wù)。







在安裝車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)時(shí),需要注意以下幾個(gè)事項(xiàng):
1.了解硬件配置和軟件要求。根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的相機(jī)、鏡頭、觸發(fā)器等設(shè)備;同時(shí)需要確認(rèn)所選的停車場管理軟件的接口與所提供的硬件相匹配。
2.選擇合適的位置部署圖像拍攝裝置。該位置應(yīng)能較好地到進(jìn)出車輛的車牌號(hào)碼,且不受陽光直射等因素的影響。另外還需考慮隱蔽性及安全性問題,防止被車主誤解或遭到破壞。因此建議安裝在立柱旁或者離門口不超過5米的地方為佳。
車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種基于圖像處理和人工智能技術(shù)的自動(dòng)化系統(tǒng),用于從車輛的車牌中提取并識(shí)別出數(shù)字和字母信息。定制車牌識(shí)別系統(tǒng)通常涉及以下步驟:
1.需求分析:首先明確項(xiàng)目需求,包括識(shí)別精度、支持的車牌類型(如國內(nèi)車牌、國際車牌)、環(huán)境適應(yīng)性(室內(nèi)、室外、夜間等)以及是否需要實(shí)時(shí)處理。
2.硬件選擇:選擇合適的相機(jī)、抓拍設(shè)備和服務(wù)器,保證足夠的分辨率和速度。
3.軟件開發(fā):選用開源或商業(yè)車牌識(shí)別算法,如深度學(xué)習(xí)模型(如YOLO、SSD、HOG+SVM等),訓(xùn)練模型以適應(yīng)特定的車牌字符集和樣式。
4.數(shù)據(jù)集準(zhǔn)備:收集大量車牌圖像作為訓(xùn)練數(shù)據(jù),涵蓋各種復(fù)雜場景和光照條件。
5.算法優(yōu)化:對(duì)模型進(jìn)行調(diào)參和優(yōu)化,提高識(shí)別率和魯棒性,減少誤報(bào)和漏報(bào)。
6.集成與測試:將識(shí)別模塊與車輛監(jiān)控平臺(tái)集成,并在實(shí)際環(huán)境中進(jìn)行測試,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
7.后期維護(hù):根據(jù)使用反饋持續(xù)優(yōu)化和更新算法,以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和新的車牌類型。
總的來說,定制車牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)結(jié)合硬件選型、軟件開發(fā)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的過程,需要根據(jù)具體應(yīng)用場景進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)和優(yōu)化。







